연방정부가 지난 몇 달간의 긴 협상 끝에 에어캐나다에 최대 58억 7천9백만 달러의 유동성에 접근할 수 있는 금융 지원책을 제공하기로 결정했다. 이 협정은 에어캐나다가 채무 및 주식 금융 계약을 통해 최대 58억 7천9백만 달러의 대규모 고용주 긴급자금 조달 시설(LEFF) 프로그램에 도움을 받을 수 있도록 하고있다.
이번 정부의 금융지원에 따라 에어캐나다는 2020년 2월부터 환불이 불가능한 항공권을 구입했지만 COVID-19로 인해 여행을 하지 못한 승객들에게 환불을 제공하기로 했다. 연방정부는 지난해 11월부터 금융구제안을 놓고 항공업계 대표들과 공식적인 논의를 시작했다. 당시 교통부 장관이었던 마크 가너는 11월 8일 발표한 성명에서 만약 항공사들이 COVID-19로 인해 비행기가 취소된 승객들에게 환불을 해준다면 정부가 금융지원을 제공할 것이라고 말했었다. 그 동안 항공 산업은 COVID-19로 인해 위기를 맞았다. 캐나다를 포함한 전 세계 지역에서 국경이 폐쇄되고 검역 규제가 시행되는 등 여행 수요가 급락했다. 승객 수가 90% 가까이 떨어지면서 에어캐나다와 웨스트젯 또한 모두 운항을 중단하고 수천 명의 직원을 해고한 바 있다. 칼린 로비네스쿠 에어캐나다 전 최고경영자(CEO)는 지난 7월 캐나다의 여행제한 조치가 "세계에서 가장 심각한 항공정지 제도를 만들어냈다"며 수요 붕괴 속에서 항공사의 회복 능력을 막았다고 주장한 바 있다.
하지만 에어 캐나다는 지난 2월 금융 실적 발표와 관련해 보다 낙관적인 어조를 보였다. 항공사에 특화된 재정 지원에 대한 정부와의 지속적인 논의를 하고 있다고 밝혔었다.
캐나다포스트는 직원 한명이 최근 COVID-19 감염으로 사망했다고 밝혔다. 캐나다포스트 대변인은 11일 "동부에 있는 토론토 우편물 처리 공장의 직원이 사망한 것을 확인했다. 우리는 이 어려운 시기에 슬퍼하고 있을 가족들에 애도를 표한다. 현재 우리는 동료를 잃은 직원들 돕는데 주력하고 있다”고 밝혔다. 캐나다포스트는 아울러 최근 직원 16명이 COVID-19 양성반응을 보였다고 밝혔다. 캐나다 체신노동자연맹(CUPW)도 이번 사망을 확인했다. 얀 심슨 CUPW회장은 "토론토에 있는 우리 멤버 중 한 명이 COVID-19로 사망했다는 사실을 알게 됐다"며 "그의 가족, 친구, 동료들에게 깊은 애도와 진심을 표한다.”고 말했다. 캐나다포스트는 전 직원을 대상으로 자발적 테스트를 실시했으며 유급 휴가를 사용할 수 있도록 했다.
온타리오 병원들이 더 많은 COVID-19 환자들을 치료하기 위해 긴급하지 않은 수술이나 치료를 대폭 축소한다. 크리스틴 엘리엇 보건부 장관은 지난 9일 온타리오의 중환자실 수용력을 최대 1,000개 병상까지 늘릴 수 있다고 밝혔으나, 4월11일 기준 이미 605명이 중환자실에서 치료받고 있다. 11일 온타리오에서는 모두 4,456명의 변이 바이러스 확진자가 발생해 최고치를 갱신했다.
주 정부는 확진자 발생이 급증함에 따라 병원 측에 긴급하지 않은 수술들을 미루라는 지시를 내렸고 필요하다면 다른 병원으로 재배치 될 수 있는 직원들도 확인해 줄 것을 요청했다.
이에 식키즈 어린이 병원은 12일 "GTA 병원 사고관리시스템(IMS) 지휘 센터의 지시에 따라 급성질환 관리 병원의 수용 능력을 높이기 위해 다른 병원의 소아 환자들을 수용할 것"이라고 밝혔다. IMS는 치료가 필요한 성인 COVID-19 환자의 급증에 따라 수용력을 강화하기 위해 GTA병원들의 소아과를 폐쇄할 것을 명령한 바 있다.
한편 주정부는 11일 55세 이상의 시민들에게 아스트라제네카 백신의 보급을 빠르게 확대할 것이라고 발표했다. 주정부가 700여 개 약국에 추가로 백신을 제공함에 따라 1,400여 곳이 접종을 할 예정이며 4월 말까지는 100여 곳이 추가될 것으로 예상하고 있다.
